
Корейские автомобили входят в число лидеров продаж на российском рынке. Среди них компактный внедорожник с постоянным полным приводом Hyundai Tucson. В 2015 году началось серийное производство третьего поколения этой модели. В Россию «Хёндэ-Туксон» поставляется с 2010 года. Дорожный просвет у него в зависимости от поколения составляет 195, 170 или 182 мм.
Самый большой клиренс у модели первого поколения. Затем его радикально уменьшили. У выпускаемых сейчас машин дорожный просвет имеет среднюю величину. С учётом стабильного роста продаж число автолюбителей, которым рано или поздно потребуется ремонт и балансировка карданного вала Hyundai Tucson, становится всё больше. Эти услуги вам предлагает сервисный центр «Кардан-Профи».
Частые поломки и особенности ремонта
Карданная передача автомобилей с постоянным полным приводом подвергается повышенным нагрузкам в сравнении с другими вариантами трансмиссии. Поэтому ремонт карданного вала Hyundai Tucson по причине износа требуется чаще, чем у аналогов с раздельным включением мостов.
Мы также рекомендуем не забывать о профилактике этого узла, осуществляя диагностику карданной передачи. Эту процедуру желательно проводить после каждых 50 тыс. км пробега. Она предусматривает:
- визуальный осмотр для обнаружения видимых повреждений и протечек смазочных материалов;
- снятие карданного вала для точной оценки его состояния;
- выявление люфта в подвижных соединениях – крестовине, вилке, шлицах.
Итоги диагностики обуславливают необходимость и характер ремонта. По его окончании непременно проводится балансировка карданного вала «Хёндэ-Туксон». Это мероприятие подтверждает качество работ, на которые мы даём официальную полугодовую гарантию.