Ремонт и балансировка карданного вала Audi RS5

Почти в каждой группе модельного ряда Audi представлены спортивные автомобили серии RS. Модель Audi RS5 выпускают с 2010 года на базе Audi A5 соответствующих поколений. Машины серии RS ориентированы на поклонников автомобилей с высокими динамическими характеристиками, готовых заплатить в 1,5–2 раза больше за мощный двигатель, скорость и разгон. «Ауди РС5» официально поставляют в Россию, но объёмы продаж спортивных моделей у нас крайне незначительны. В первую очередь из-за высоких цен на новые машины. В силу этих обстоятельств ремонт и балансировка карданного вала Audi RS5 на предприятиях автосервиса встречается нечасто.

Обычные неисправности карданных передач Audi RS

Карданные передачи спортивных автомобилей подвержены повышенным нагрузкам, поэтому подвижные детали кардана «Ауди РС5» изнашиваются быстрее, чем у базовых моделей. Чаще всего ремонт карданного вала Audi RS5 предполагает выполнение таких работ:

• если вовремя не устранить эту неисправность, следующими на очереди будут опорный подшипник или ШРУС, а может, и обе детали вместе;
• из-за низкого дорожного просвета (всего 120 мм) с карданом Audi RS5 нередко случаются механические поломки вследствие наездов на препятствия.

Кроме того, этот автомобиль комплектуют необслуживаемым карданным валом, и в официальном автосервисе вам не поменяют отдельно ШРУС. Оснащение нашего автосервиса позволяет воспроизводить заводские технологии сборки карданов и менять их детали на любых соединениях, включая сварку и кернение. После замены элементов нами выполняется динамическая балансировка карданного вала Audi RS5. Эта операция является обязательной частью процедуры ремонта. Она позволяет убедиться в надлежащем качестве работ и исключает риск появления вибрации.